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| 2018.06.12 |
低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始！
～平成30年度に参加炭素排出抑制対策事業費等補助金
（低炭素型ディーゼルトラック普及加速事業化）の公募を開始
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| 2018.06.04 |
オフィスビル館内における集配業務の共同化事業を初認定！
～物流効率化により便利で安心なオフィスビルに～ |
| 2018.05.01 |
クールビズ開始５月１日～ |
| 2018.02.24 |
「自動車運送事業者における脳血管疾患対策ガイドライン」を策定しました |
| 2018.02.08 |
「トラック運送業の働き方改革推進事業」（テールゲートリフターの導入に対する補助事業）を実施します！！ |
| 2018.02.01 |
新たな「総合物流施策推進プログラム」を決定しました
～「強い物流」の実現に向けた９９の施策と工程表～ |
| 2018.02.01 |
自動車の保安基準に燃費に関する基準が追加されます
～道路運送車両の保安基準等の一部改正について～ |
| 2018.02.01 |
引越運送業の契約のルールが変わります！ |
| 2018.01.15 |
世界初、高速道路におけるＣＡＣＣを用いたトラックの後続有人隊列走行実験を開始します。～移動革命の実現に向けた後続車有人によるトラック隊列走行実証実験～ |
| 2017.12.29 |
年末年始における雪道の走行にご注意を
～全国２１４区間の除雪優先区間を設定～ |
| 2017.12.15 |
トラックの「Ｇマーク」をご存じですか？
～安全性評価をクリアした優良なトラックだけが表示できる「安全・安心・信頼の証」です～ |
| 2017.12.12 |
過積載車両の荷主対策の試行を開始します！
～トラック事業者と荷主の責任の適切な分担に向けて～ |
| 2017.12.12 |
重量車の新しい燃費基準がとりまとめられました |
| 2017.11.15 |
ホイール・ボルト折損等による大型自動車等の車輪脱落事故防止について |
| 2017.10.28 |
平成２９年度の「安全運転推進事業」の追加募集を本日から開始します |
| 2017.10.28 |
スペアタイヤ落下事故防止のための大型トラックの緊急点検の実施について |
| 2017.09.04 |
自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の資料の公表について |
| 2017.08.07 |
トラック運送業の適正運賃・料金収受を推進していきます！ |
| 2017.08.01 |
「総合物流施策大綱（2017年度～2020年度）」を閣議決定 |
| 2017.07.09 |
自動車検査証の有効期間の伸長について
６月３０日からの梅雨前線に伴う大雨及び台風第３号の被害を受けて
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| 2017.07.09 |
スキャンツールの導入補助事業を開始します
トラック・船舶等の運輸部門における省エネルギー対策事業費補助金
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| 2017.07.09 |
平成29年度トラック輸送における省エネ化推進事業の公募を行います！！
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| 2017.07.01 |
トラック事業者の違反行為の早期改善に向けて、荷主への働きかけを強化します！～貨物自動車運送事業法における荷主勧告の新運用通達の発出について～
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| 2017.06.01 |
トラックドライバーの荷待ち時間等の実態把握や解消に向けて、荷待ち時間等の記録を義務付けることとします。
～貨物自動車運送事業輸送安全規則の一部を改正する省令の公布～
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| 2017.05.18 |
全国貨物物流動調査（物流センサス）について |
| 2017.04.26 |
平成29年度二酸化炭素排出抑制対策事業費補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募について |
| 2017.04.13 |
「運輸安全マネジメント制度の今後のあり方」
～これまでの10年を踏まえた運輸安全マネジメントのスパイラルアップに向けて～ |
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